Bei Faber-Castell können Familien bestimmt den ganzen Tag verbringen. Es gibt Workshops und Besichtigungen auf dem weitläufigen Gelände mit seinen vielen historischen Gebäuden. Da wir nur einen kurzen Stopp geplant hatten, um danach noch das Siemens-Museum anzufahren, haben wir uns mit der kleinen Ausstellung im Foyer und dem Shop begnügt. An der Kasse wurden unsere Kinder reich beschenkt – eine unerwartete und schöne Überraschung.

Auch das Siemens-Healthineers-Museum ist kostenlos. Hier wird die Geschichte von Röntgengeräten, Computertomografen und anderer Medizintechnik gezeigt. Die Darstellungen und Erklärtexte haben bei mir oft Beklemmung ausgelöst. Als die Mediziner und Ingenieure die Risiken der Strahlung noch nicht kannten, wurden viele Patienten und Bediener der Geräte verletzt, entstellt oder unheilbar krank.

Daneben gibt es aber auch Exponate, die die heutige ausgereifte Technik erklären und Mut machen. So können die Kinder auf einem Bildschirm eine Mitmachgeschichte verfolgen, bei der ein verletztes Kind mit modernster Technik untersucht und schließlich wieder gesund wird. Zum Schluss nehmen wir noch Infomaterial mit. Denn technische Innovation ist und bleibt eines unserer Lieblingsthemen.

Selbst Vorschulkinder können sich hier dank der Exponate zum Anfassen schon mit Physik beschäftigen. Und es ist alls kostenlos. Wir konnten Magnetfelder sichtbar machen oder auf einer Projektionsfläche Protonenbälle aus Licht aufeinander treffen lassen und beobachten, wie unterschiedlich die Ergebnisse sind, je nachdem, wo und wie sie zusammenstoßen. Eine Herausforderung für die ganze Familie war es, das Miniaturmodell eines wertvollen Bauteils des Teilchenbeschleunigers mithilfe von vier Seilwinden durch einen engen Schacht zu seinem Einsatzort herabzulassen. Ich erzähle lieber nicht, wie oft der Alarm losging, weil wir die Wände berührt haben.

Wer Zeit und geduldige Kinder hat, kann sich den halben Tag in der CERN-Ausstellung beschäftigen. Auf Bildschirmen winken überall lebensgroße Physikerinnen und Forscher, die ihren Arbeitsplatz, die Technologie oder ihre persönliche Geschichte erzählen wollen. Es macht Spaß, zuzuhören und etwas zu lernen — zumal alle Inhalte auch auf Deutsch zur Verfügung stehen. Obwohl wir fast drei Stunden unterwegs waren, haben wir im Science Gateway bei Weitem nicht alles ausprobiert und angeschaut. Ich hoffe, wir kommen eines Tages wieder. 

Zum Abschluss unserer Reise haben wir uns am nächsten Morgen noch einmal die französische Patisserie schmecken lassen. Der Weg über die Grenze ist im Dreiländereck nicht weit und die Törtchen sind unvergleichlich lecker. Ich werde noch oft daran denken, wenn wir wieder zuhause sind. Genau wie an die Schönheit der kleinsten Teilchen des Universums, die für mich seit dem Besuch im CERN-Museum ein bisschen greifbarer geworden ist. 

Seetüchtig ist der Viermaster jedoch nicht mehr. Um ihn nicht ständig warten zu müssen, wurden viele der Nieten am Rumpf fest verschweißt. Bei Seegang würden sie einfach reißen. Als die Hurtigrute in den 50er Jahren gebaut und zu Wasser gelassen wurde, war das imposante Segelschiff noch auf den Weltmeeren unterwegs. Allerdings nicht mehr lange. 

Heute ist das Schiff ein Museum und eine Art Hotel in einem. Man kann es besichtigen oder sich eine Kabine buchen. Schiffstechnik fasziniert uns immer wieder aufs Neue. Allein die Vorstellung, dass einmal fast 20 Mann benötigt wurden, um den Anker zu lichten, versetzt uns Erwachsene in Erstaunen. Die Kinder hingegen fühlen sich eher zu dem kleinen Verschlag an Deck hingezogen, wo einst die Schweine wohnten. 

Besonders eindrucksvoll ist die große Karte von Kap Hoorn, auf der wir sehen, wie die Passat in zehn Tagen völlig entspannt das Kap umsegelte, während ein anderes Segelschiff ganze drei Monate von Stürmen gebeutelt umherkreuzen musste, um die Stelle zu passieren. 

Direkt daneben ist eine kleine Plattform mit einem nachgebauten Steuerrad aufgebaut, die genau 18 Grad geneigt ist. Die Passat hätte bei bis zu 45 Grad Neigung noch segeln können, heißt es dort auf der Infotafel. Wir, die wir bei 18 Grad schon fast ins Rutschen kommen, können uns das kaum vorstellen. Es zeigt, wie vieles in der Ausstellung, welchen Extremen die Besatzung eines solchen Schiffes ausgesetzt war.

Und als hätten wir noch nicht genug Schiffe gesehen, werfen wir kurz darauf in Bremerhaven noch einen Blick in das Innere eines U-Boots, das dort ausgestellt ist.