Noch in den Sommerferien hatte unser dreijähriges Kind auf einem 1,20 Meter langen Hochbett (Marke Eigenbau) zwischen Fahrersitz und Armaturenbrett geschlafen, die größeren Geschwister zu dritt auf der umgeklappten Rückbank des California Beach. Jetzt brauchen die Kinder mehr Länge. 

Für das Standardbett reicht der Platz nicht

Man könnte denken, das sei kein Problem, immerhin bietet der Beach zwei Erwachsenenbetten: eines im Aufstelldach und eins unten. Die Sitzbank wird dafür flachgelegt und ist auf einer Höhe mit dem Multiflexboard, so dass etwa zwei Meter Bettlänge zur Verfügung stehen. Weil wir aber den Einzelsitz für das vierte Kind gegenüber der Dreier-Rückbank eingebaut haben, lässt sich die Bank nicht weit genug nach vorne ziehen, um das ganz große Bett unten aufzubauen.

Was wir jetzt brauchen, ist eine Zwischenlänge. Dafür mussten wir den beweglichen Teil des Multiflexboards entfernen und auch die Klappmatratze für die Liegefläche unten kürzen. Das Multiflexboard hat sich unglücklicherweise ein bisschen gewehrt und ein paar Macken abbekommen. Nichtsdestotrotz würde es sich später wieder zusammenbauen lassen. 

Jetzt haben wir unten im Auto ein 1,70 Meter langes und etwa 1,35 Meter breites Kinderbett — eine Art abgespeckte Version des großen Erwachsenenbetts —, das sich alle vier Kinder zwischen drei und acht Jahren bequem teilen können. Ich hoffe, das klappt auch noch nächsten Sommer, damit sich der Umbau gelohnt hat. 

Die Einöde

Der Wind lässt die Zeltplane des Aufstelldachs schlackern. Wenn wir die Wetterschutzhaube drauf haben, vibrieren die Schnüre. Immer wieder schlägt einer der Befestigungshaken leicht gegen das Auto. Es klackert, aber das sind wir gewohnt. 

Das Meer

Die Wellen rauschen gleichmäßig in der Ferne. Rollen an den Strand und ziehen sich zurück. Manchmal schlägt die See gegen Steine. Wir hören die Gischt spritzen. Ich mag das Geräusch des Wassers.

Die Stadt

Ein Auto fährt mit geöffneten Fenstern vorbei, es tönt laute Technomusik. Die Kirchenglocken läuten zwölf Mal. Der Wind raschelt durch die Blätter der Parkbäume. Jemand zieht einen Rollkoffer Über Kopfsteinpflaster. Autotüren schlagen. In der Ferne fährt ein Krankenwagen. Eine Gruppe Jugendlicher zieht laut lachend an uns vorbei. Die Lüftung des Hotels nebenan summt die ganze Nacht. Eicheln fallen auf den Boden und das Autodach und es klingt wie Schüsse. Vögel zwitschern.

Der Wald

Ein Uhu ruft. Der Wind rauscht durch Hunderte Baumkronen, die wogen wie ein großes Meer. Etwas raschelt im Unterholz. Aus dem Tal mischt sich das tiefe Brummen eines schweren Fahrzeugs hinein, das auf einer kleinen, steilen Straße bergauf fährt. 

Viele Familien, die wir kennen, lassen ihre Kinder im Sommer einfach bis spät abends toben. Wenn die Sonne untergeht, wird es endlich kühler und alle können besser schlafen. Das funktioniert bei uns nicht, denn die Alterspanne zwischen den Kindern ist zu groß. Melba mit fast einem Jahr und Maren mit fast drei Jahren brauchen mehr Schlaf als Theo (4) und Mona (bald 6). Bleiben die einen wach, wecken sie die anderen später wieder auf.

Ein paar Dinge helfen uns aber dennoch, damit sich das Campen im Sommer nicht nur nach Schmoren in der Hölle anfühlt. 

• Wasserspielplätze suchen. Es gibt so viele davon, oft auch ganz in der Nähe vom Stellplatz, einer schöner als der andere. Im besten Fall sind sie sogar überdacht.
• Neben dem Freibad übernachten. Solche Plätze gibt es genug, und man kann einfach den ganzen Tag am Wasser bleiben.
• Über Mittag eine Sonnenpause machen. Zum Beispiel im Möbelhaus, im Café, beim Erdbeerenpflücken im Folientunnel, im Museum, in der Bücherei oder bei einer Burgbesichtigung.
• In der faltbaren Spülwanne Wasser auf ein schattiges Stück Wiese stellen und die Kinder damit planschen lassen. Geht auch unter der eigenen Markise.
• Einen Schattenplatz zum Schlafen finden. Klingt offensichtlich, ist aber gar nicht so einfach, da viele Wohnmobilstellplätze eher parkplatzähnlich sind oder auf freier Fläche liegen. Wir schauen in der Stellplatzapp immer ganz genau auf die Bilder und fahren nur Plätze an, die viele Bäume haben. Alternativ kann man sich mit dem VW-Bus neben ein besonders großes Wohnmobil stellen.
• Fliegengitter für die Fenster und die Schiebetür besorgen. Und den ganzen Abend ordentlich durchlüften.
• Nach Skandinavien fahren.

Das Wichtigste ist jedoch, die Hitze zu akzeptieren. Wenn die Erwachsenen bei 30 Grad im Auto gechillt bleiben, schaffen die Kinder es auch. 

So ging es auch uns. Die Wohnung muss geputzt, gleichzeitig die Meute mit Futter versorgt werden, das Auto fertig gepackt und die letzte Wäsche aufgehängt werden. Und das alles, während die Kinder wie gewohnt spielen, oder anders gesagt: das Aufräumen zu verhindern suchen. Selbst bei aller Unterstützung, die die Großeltern als Babysitter bieten können, zehrt das an den Nerven.

Zum Glück sind wir schon routiniert. Selbst der ungeplante Kinderarzttermin am Nachmittag wirft uns nicht aus der Bahn. Dann fahren wir eben etwas später los. Was ist der Unterschied, wenn man für ein Wochenende, eine Woche oder einen Monat packt? Für mich ist es kaum ein Unterschied. Ab einer Woche müssen wir waschen, das ist alles.

Das Leben im Campingbus fühlt sich manchmal kaum anders an als zuhause. Es ist Alltag — nur woanders. Wir sind immer noch eine Familie. Wir haben kleine Kinder, auf die wir ständig aufpassen müssen. Die besonderen Moment sind die gleichen: Der erste Zahn wackelt bei unserem Vorschulkind. Das Baby fängt an zu krabbeln. 

Die Ärgernisse sind die gleichen: Das Baby hat auf meine Jacke gekotzt. Das Kleinkind ist nachts dreimal aufgewacht. 

Aber es ist doch etwas anders. Das habe ich gemerkt, als wir neben dem Auto zu Abend gegessen haben nach unserer ersten kurzen Etappe der langen Reise. Der Himmel sieht anders aus als die Zimmerdecke im Wohnzimmer. Die Nacht klingt anders im Aufstelldach, wo der Wind, der Regen und das Rauschen des Bachs nur eine Zeltplane entfernt sind. 

Was ist der Unterschied, wenn man für einen Monat weg ist oder für drei? Ein Unterschied ist, dass es irgendwann nicht mehr Urlaub ist, sondern auch Verpflichtung. Diesmal fahren wir los und nehmen die Arbeit mit. Mein Teilzeit-Bürojob funktioniert überall, wo ich Internet habe. Ich bin gespannt, wo das sein wird. Sebastian hingegen hat frei, wenn man das mit vier Kindern so nennen kann.

Der Unterschied ist, glaube ich, dass die Zeit ihre Bedeutung verliert. Wenn wir jetzt irgendwo ankommen, können wir am nächsten Tag fahren oder einfach bleiben. Einen Tag oder zehn. Alles ist möglich. 

Anleitung

Was man dafür braucht:

Ein gängiges Fahrerhausbett, das man über die beiden Vordersitze legen kann. Von Eigenbau bis Camper-Marke gibt es hier alles Mögliche ab etwa 60 Euro (z.B. gebraucht bei Kleinanzeigen). Es handelt sich meist um eine Platte oder einen klappbaren Lattenrost mit Aussparung fürs Lenkrad und einer passenden Matratze.

Ein Standard-Ikea-Babybett, für Matratzen mit den Maßen 120x60cm, bei dem der Lattenrost mit weißem Netzstoff bespannt ist. Es geht auch mit einer einfachen Platte oder einem anderen Lattenrost, aber dieser hier ist aus unserer Sicht besonders leicht und stabil und daher gut für den Einsatz beim Campen geeignet.

Einen Spanngurt.

Eine Standard-Babymatratze, Maße 60x120cm.

Filzgleiter.

Schritt 1

Das gekaufte Bett unten auf den Vordersitzen aufbauen. 

Schritt 2

Den Lattenrost aus dem Ikea-Babybett ausbauen und alle Schrauben entfernen.

Schritt 3

Den Spanngurt auf beiden Seiten durch die Schraublöcher des Lattenrosts fädeln.

Schritt 4

Den Lattenrost über den Beifahrersitz positionieren, so dass er auf der einen Seite auf der Armatur, auf der anderen Seite an der Lehne des Beifahrersitzes anliegt. 

Schritt 5

Den Spanngurt um die Kopfstütze legen und so fest ziehen, dass das Bett gerade und stabil liegt.

Schritt 6

Filzgleiter anbringen und ausrichten: Es kann helfen, auf der Armatur unter eine Ecke des Lattenrosts ein gefaltetes Handtuch oder eine Windel zu legen. Oder man stellt die Lehne des Beifahrersitzes weiter zurück, um die Position zu verbessern. Wenn man weiß, wie das Bett liegen soll, klebt man die Filzgleiter an die Stellen, wo es auf dem Armaturenbrett aufliegt.

Schritt 7

Jetzt noch die Matratze drauf und fertig ist das Bettchen.

Mehr Platz und einfacherer Umbau

Wir sehen beim Reisen mit drei oder vier kleinen Kindern im VW-Bus einige Vorteile darin, zwei Kinder im Führerhaus unterzubringen. Der größte ist, dass die Rückbank nicht umgeklappt werden muss, was für viel mehr Platz in der Mitte des Fahrzeugs sorgt und einiges an Zeit beim Umbau spart. Außerdem löst sich das Problem, dass die vielen Kindersitze irgendwo verstaut werden müssen: Die lassen sich jetzt einfach auf einem freien Platz auf der Rückbank stapeln und mit dem Gurt sichern. Ansonsten muss man sie im Führerhaus unterbringen, was auch deutlich mehr Aufwand bedeutet.

Dadurch, dass das obere der beiden Betten im Führerhaus um 90 Grad gedreht ist, hat das Kind unten mehr Platz, um sich aufzurichten. Es ist so auch für die Erwachsenen einfacher, ins Aufstelldach zu klettern. Das Bett, das quer über den Sitzen liegt, ist sehr leicht aufzubauen und in der Anschaffung, wenn man die Augen auf dem Gebrauchtmarkt aufhält, auch erschwinglich. Aber Achtung: Bei einer Länge von 1,20m ist das Bett nur für Vorschulkinder geeignet, sonst wird es eng.

Wie wir zu sechst im VW-Bus schlafen

Das dritte (und vierte) Kind können gemeinsam auf dem Multiflexboard hinter der Rückbank schlafen, was mit kleineren Kindern problemlos möglich ist. Hier passt eine 70x140cm Kindermatratze sehr gut hin. Die älteren Kinder können vorne noch quatschen, lesen oder spielen, während die Kleinen hinten schon träumen. Für Urlaube mit drei oder vier Kindern im VW-Campingbus ist eine solche Lösung also auf jeden Fall eine Überlegung wert.  

Für mich ist der Campingbus wie ein zweites Zuhause. Wenn ich an die Orte denke, an denen wir damit übernachtet haben, sehe ich alles wie in ein goldenes Licht getaucht. In meiner Erinnerung ist jeder Tag der perfekte Nachmittag in Norwegen. Es ist leicht zu vergessen, wie schwierig manche Tage waren — und immer noch sind.

Nervige Nächte sind im Campingbus noch nerviger

Schon zuhause zehrt es an den Nerven, wenn das Baby in der Nacht unablässig wimmert, die großen Kinder husten oder das Kleinkind kränklich röchelnd immer wieder wach wird, weil die Nase zu ist. Noch viel schlimmer ist es, wenn man nicht einfach auf der Bettkante sitzen und das Baby zurück in den Schlaf wiegen kann, sondern stattdessen bei jedem Weinen aus dem Aufstelldach hinunter kraxeln muss, um dann auf kleinstem Raum gebückt auf dem einzigen freien Platz zwischen schlafenden Kindern und Klamotten zu kauern, während der Zwerg auf dem Arm immer lauter weint. 

Sobald die Sonne aufgeht, sind die Strapazen vergessen, aber in diesem Urlaub fällt es mir besonders schwer, gelassen zu bleiben. Wir haben ein paar neue Zubehörteile am Start und der Aufbau des Lagers dauert dadurch länger. Schon bald wird alles Routine sein, aber heute im bayerischen Leidersbach ging der ganze Nachmittag dahin, ohne dass wir fertig wurden. 

Das Baby wollte nicht abgelegt werden, dem erkälteten Kleinkind war draußen zu kalt und die neue Wetterschutzhaube für unser Aufstelldach ließ sich wegen des Fahrradträgers nur schwierig aufziehen. Warum wir überhaupt eine neue Haube brauchen? Das liegt am Solarpanel, das nicht verdeckt werden soll, und an den Schienen, auf denen der Wasserkanister befestigt ist. Deshalb benutzen wir jetzt eine Wetterschutzhaube, die kein Dach hat und sich nur außenrum über den Faltenbalg legt.

Die Aussicht aus der Schiebetür entschädigt für die Strapazen

Wichtig ist das Teil nicht nur bei Dauer- oder seitlichem Regen, sondern auch, wenn es, wie letzte Nacht, Minusgrade hat. Ohne die Haube wurde es im Dachbett trotz Standheizung knackig kalt. Ich hoffe, dass es mit der Haube diese Nacht angenehmer wird. Entscheidend wird sicher auch sein, wie viel gequengelt wird. Ein letzter Blick durch die Autoscheibe auf den grünen Hang, auf dem ein paar Schafe unter Bäumen grasen, die gerade die ersten winzigen hellgrünen Blätter treiben, lässt mich trotzdem denken: Gut, dass wir wieder unterwegs sind. 

• Wie hier im Folgenden erzählt, klappt es nur mit einem sehr kleinen Baby, das sich nachts kaum bewegt oder für kurze Trips. Wir haben nach kurzer Zeit festgestellt, dass das Baby zu aktiv ist für das kleine Zelt und es zum Schwanken bringen kann.
• Als sicherstes Bett für Babys und Kleinkinder auch für längere Reisen hat sich das Führerhausbett aus diesem Beitrag erwiesen, das allerdings etwas teurer ist.
• Für unsere längste Reise mit vier Kindern unter sechs Jahren, davon eins ein Baby/Kleinkind, hat sich das selbstgebastelte und günstige Stockbett im Führerhaus bewährt, über das ich hier schreibe. Die beiden kleinsten Kinder schlafen zusammen auf einer Standard-Kinderbettmatratze auf dem Multiflexboard im Kofferraum.

Und jetzt zum Beitrag:

Schon bald wollen wir zum ersten Mal zu sechst in unserem VW California Beach übernachten. Damit es im Camper für alle zum Schlafen reicht — und wir noch Platz zum „Wohnen“ haben —, haben wir eine ganze Weile an einer Lösung getüftelt. Und so sieht sie aus:

Wir Erwachsenen schlafen oben im Aufstelldach, die drei älteren Kinder unten auf zwei gängigen 70x140cm-Kinderbettmatratzen. Der umgeklappte sechste Sitz, auf dem tagsüber das älteste Kind fährt, wird in der Nacht zum Abstellplatz für das Babyreisebett (Marke Deryan). Die richtige Höhe erreichen wir mit einer weiteren Babybettmatratze (60x120cm). Damit das Reisebett nicht runterfallen kann, führen wir einen Gurt durch die Ösen des Betts und fixieren es. Das fühlt sich auf jeden Fall sicherer an. 

Wie immer müssen wir diese neue Variante in der Praxis erproben. Beim Test im Hof vor dem Haus sah das Ganze aber schon vielversprechend aus. Wichtiger als das Schlafplatz-Tetris ist sowieso das Einüben neuer Abläufe. Wo kommt das Baby zur Ruhe, während die großen Geschwister vor dem Einschlafen auf ihrem Bett toben? Wie bringen wir unserer Zweijährigen bei, nicht das Babyreisebett zu öffnen? Das werden die Herausforderungen der nächsten Tour sein.

• Campingplatz-Camping: Ankommen, Aufbauen, Urlaub machen

Wer mit Wohnmobil oder Campingbus auf den Campingplatz fährt, bleibt meist etwas länger. Kein Wunder also, dass es für Familien mit kleinen Kindern die tollsten Angebote gibt. Campingplätze mit Spielplätzen, Pools, Kinder-Bädern, Trampolinen, Pony-Reiten… Die Liste ließe sich endlos fortsetzen. 

• Stellplatz-Camping: Ankommen, Übernachten, Weiterziehen

Auf Wohnmobilstellplätzen ist die Stehdauer oft sowieso limitiert auf ein bis drei Tage. Sie laden ein zu Tagesbesuchen in Städten, schönen Landschaften und in der Nähe von Sehenswürdigkeiten. Da „Camping“ mit häuslicher Einrichtung wie Vorzelt etc. hier meist nicht erlaubt ist, gehen Auf- und Abbau schnell — und der nächste Platz wartet schon. 

Tipps für Anfänger

Für viele Familien, die mit kleinen Kindern erst ins Campingabenteuer starten, sind Campingplätze  die beste Wahl. Hier gibt es die nötige Infrastruktur, um ohne Sorgen sein Campingfahrzeug kennen zu lernen und Routine im Camping-Alltag zu finden. Während die Eltern noch ungeübt mit dem Vorzelt hantieren, können die Kinder einfach in Rufweite auf dem Spielplatz toben. Auf dem meistens gut eingezäunten Campingplatzgelände mit vielen anderen Campern und Kindern ist das kein Problem. 

Die Sanitäranlagen bieten neben der Mindestausstattung (Toiletten und Duschen) meistens Spül- und Waschbecken, teilweise auch Trockenräume für nasse Klamotten, überdachte Kochstellen, Waschmaschine oder Trockner. Selbst wenn nicht alles genutzt wird, ist es doch ein gutes Gefühl, sich als Campingneuling nicht gleich noch damit beschäftigen zu müssen, wo man unterwegs eine gute Möglichkeit findet, Matschklamotten auszuspülen. Und Matsch ist mit kleinen Kindern ja oft das geringste Problem. 

Wer noch nicht viel Übung mit dem Campen mit Kindern hat und lieber Stellplätze anfahren möchte, sollte auf jeden Fall eine eigene Toilette dabei haben. Die meisten Wohnmobilstellplätze haben nämlich keine Sanitäranlagen. Selbst wenn die Erwachsenen durchaus immer zur Tanke in 400 Metern Entfernung laufen könnten, um aufs Klo zu gehen — mit Kindern ist das unserer Erfahrung nach zu aufwendig und sorgt bald für Stress. Im Wohnmobil ist das Bad integriert, im Campingbus lässt sich eine tragbare Toilette unterbringen. 

Um eine gute Bleibe für eine Nacht zu finden, sind Apps wie Park4night ideal. Hier kann man die Plätze nach Annehmlichkeiten wie Toiletten oder auch anderen Merkmalen filtern. Mit Kindern ein Muss: Spielplätze in der Nähe. 

Tipps für schlechtes Wetter

Wir haben schlechtes Wetter sowohl auf dem Campingplatz als auch beim Stellplatzcamping zur Genüge erlebt. Von Sturm bis Dauerregen und beißender Kälte war alles dabei. Auf den ersten Blick sieht der Campingplatz für Schlechtwettertage mit kleinen Kindern verlockend aus: Immerhin gibt es hier beheizte Toiletten und man kann sein Vorzelt aufbauen und sich darin verstecken. 

Das allerdings geht nicht immer gut. Regnet es den ganzen Tag durch, langweilen sich kleine Kinder oft schon nach kurzer Zeit im Vorzelt und Wohnmobil so sehr, dass auch das dritte Stickerbuch und das neuste Hörspiel nicht mehr wirken. Und es ist noch nicht mal Mittag! Wenn das Lager aufgebaut ist, ist es mehr Aufwand, das Auto zu bewegen, um einen rettenden Ausflug ins nächste Einkaufszentrum, Museum oder Hallenbad zu machen. Im schlimmsten Fall sitzen alle auf engstem Raum fest und hoffen auf besseres Wetter. 

Auf dem Stellplatz ist ohnehin kein großes Lager errichtet. Wenn schon beim Aufwachen der Regen aufs Dach prasselt, ist alles schnell gepackt und die Familie zieht weiter. Um einen Regentag zu überbrücken kann auch eine längere Fahrt hilfreich sein, insbesondere, wenn die Kinder sich beim Fahren wohlfühlen oder schlafen können. Unterwegs bieten sich viele Möglichkeiten, sich unter einem Dach die Zeit zu vertreiben.

Tipps für Hitze

Mit kleinen Kinder ist es beim Campen im Sommer essenziell einen Schattenplatz zu finden. Auf Campingplätzen gibt es oft nur wenige wirklich schattige Ecken — und die muss man erstmal ergattern. Steht das Auto in der Sonne, ist wegen der Hitze im Inneren vor der Dämmerung an Schlafen kaum zu denken — und bei Babys und kleinen Kindern droht die Überhitzung mit ernsthaften gesundheitlichen Risiken. Auch bei Wohnmobilstellplätzen gehört im Sommer Glück dazu, um unter einem Baum zu stehen. Besonders schön sind Plätze, die ganz im Wald liegen. Die sind allerdings rar. Immerhin sind überraschend viele Plätze in direkter Nähe zu Schwimmbändern, wo sich alle abkühlen können. 

Grundsätzlich sind Fliegengitter — beim Campingbus etwa an der Schiebetür — eine große Hilfe, um für Luftbewegung zu sorgen. Babys müssen eben erstmal in der Windel einschlafen und werden später sanft eingepackt, wenn es kühler wird. Je älter die Kinder werden, desto einfacher ist es. Dann können sie sich, wenn es abkühlt, einfach eigenständig in den Schlafsack einkuscheln. 

Und manchmal bleibt nichts anderes übrig, als die Reisepläne über Bord zu werfen: Wir haben es selbst erlebt. Inmitten einer Hitzewelle mit Tageshöchstwerten von fast 40 Grad haben wir einen für das ganze Wochenende reservierten Campingplatz frühzeitig verlassen, um nach Hause zu flüchten, nachdem wir eine schreckliche Nacht überstanden und beim Frühstück schon wieder in der Sonne gebraten haben. Hier geht die Gesundheit vor. 

Wer viel Zeit oder Budget für die Fähre hat, verbringt den Sommerurlaub mit kleinen Kindern am besten in gemäßigterem Klima, zum Beispiel in Skandinavien. 

Tipps für Sparer

Familienurlaub ist oft nicht gerade günstig, insbesondere in den Ferien. Camping kann im Vergleich zu Hotel oder Ferienwohnung eine günstige Alternative sein. Es kommt jedoch stark darauf an, was gewünscht ist. Ein 5-Sterne-Familiencampingplatz mit allem Drum und Dran vom Indoor-Spielplatz bis zum Freibad und mit eigenen Badezimmer kommt preislich durchaus einer Ferienwohnung nahe. Und es lassen sich immer noch mehr Extras dazubuchen (mehr Stellfläche, Panoramablick, Brötchenservice und, und und). 

Preiswerter sind einfachere Plätze mit weniger Ausstattung, die vielleicht auch etwas abgelegen sind. Wenn ein kleiner Spielplatz ausreicht und als Ausflug auch ein Waldspaziergang genügt, lässt sich hier schön Urlaub machen. Mit Fahrrädern oder einer guten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr vergrößert sich natürlich der Radius, selbst wenn das Auto am Platz bleibt. 

Am günstigsten sind Wohnmobilstellplätze. Viele werden sogar von Städten und Gemeinden kostenlos angeboten, um den Tourismus zu fördern. Wer bei der Auswahl der Übernachtungsplätze genau schaut, kann viel Geld sparen. Nur einen Nachteil gibt es beim kostenfreien Übernachten mit dem Camper: So mancher Platz ist dank seiner Beliebtheit schon ab Mittag voll — und spätere Neuankömmlinge müssen wieder abdrehen. Dafür bleibt, wenn man Erfolg hat, genug Geld in der Urlaubskasse, um als Familie vor Ort ins Museum oder Essen zu gehen.

Tipps für Planer und Spontane

Wer den Urlaub lange im Voraus planen will oder muss, setzt am besten auf Campingplätze. Die lassen sich im Gegensatz zu Stellplätzen im Voraus reservieren oder buchen. Gleichzeitig ist es wichtig, für beliebte Zeiten — etwa in den Ferien oder an langen Wochenenden — mit sehr viel Vorlauf zu buchen. Sonst ist nämlich schon alles voll.

Spontane reisen von Stellplatz zu Stellplatz. Apps und Webseiten helfen, einen Alternativplatz zu finden, wenn der erste schon voll ist. Wichtig dabei: Wenn kleine Kinder mitfahren, früh genug nach der Übernachtungsmöglichkeit schauen, ehe alle zu müde und hungrig sind.

Fazit

Welcher Campingmodus in Frage kommt, hängt immer auch von individuellen Vorlieben und Eigenschaften der Familienmitglieder ab — und vom Reiseland. Für unsere lange Norwegenreise in 2021 zum Beispiel haben wir eine Mischform gefunden. Wir sind fast täglich von Übernachtungsplatz zu Übernachtungsplatz gezogen, aber ein oder zweimal die Woche haben wir einen schönen Campingplatz ausgesucht, um zu waschen, warm zu duschen (anstatt im Fluss zu baden) und die überdachte Küche zu benutzen, die es dort auf fast jedem Platz gibt. 

Hier in Deutschland sind Küchen und Gemeinschaftsräume auf Campingplätzen bei Weitem nicht so verbreitet, daher fahren wir eher von einem Wohnmobilstellplatz zum nächsten. Außerdem mögen wir es nicht, uns so lange im Voraus festzulegen, was in Deutschland kaum vermeidbar ist, wenn man auf den Campingplatz fahren möchte. Im Sommer ist fast überall eine Reservierung nötig. 

Unser Fazit: Wer mit kleinen Kindern beim Camping eine gewisse Übung hat, sollte sich ruhig trauen, es mal mit Stellplatzcamping zu versuchen. Wir haben schon so manchen tollen Ort nur entdeckt, weil ein Stellplatz in der Nähe lag. Gerade für kurze Urlaube am langen Wochenende oder wenn die Zeit nicht reicht oder die Kinder das Autofahren nicht genug mögen, um lange Strecken zu fahren, sind Stellplätze eine wunderbare Alternative, um in kurzer Zeit viel zu erleben. Der Urlaub ist dann selbst bei kleinem Radius ein echter Roadtrip.

Dazwischen haben wir für eine kurze Zeit zwei Kinder auf der Matratze im Kofferraum untergebracht, das dritte zwischen Rückbank und Einzelsitz. Das wäre aber sowieso nicht mehr lange gut gegangen, denn bald sind wir zu sechst im Campingbus. Wie das genau aussehen wird, und wann wir uns das erste Mal trauen, über Nacht mit dem neuen Baby loszufahren, wissen wir noch nicht. Aber fest steht: Die umgeklappte Rückbank werden wir als Schlafplatz voll benötigen. 

Dass die drei Kinder zusammen schlafen, ist bei uns schon eingeübt, denn auch zuhause teilen sie sich ein XXL-Bett, das zwei Meter breit und lang ist. Beim Einschlafen gibt es meistens ein wildes Gewusel, bis jeder seine Ecke gefunden hat. Aber dann schlafen alle zufrieden neben- und übereinander. Wir Erwachsenen klettern zum Schlafen nach wie vor ins Aufstelldach. Ohne Babybett auf den Sitzen ist das auch deutlich einfacher geworden. 

Dass wir so lange nicht gefahren sind, hat einen Grund. Der Bus stand vor einem anderen Hoftor, als wir unsere Sachen eingeladen haben. Wir sind nämlich umgezogen. Das Auto war unser Umzugswagen, täglich vollgestopft mit Möbeln, Kisten und den tausend kleinen Notwendigkeiten des Familienalltags. Die Sitzbank der Kinder war wochenlang bis zum Anschlag nach vorne geschoben, damit im Kofferraum mehr Platz ist. 

Umbauten im Bulli-Wohnzimmer

Daher kommt es uns jetzt wie Luxus vor, im Bulli-Wohnzimmer wieder sitzen, gar die Beine ausstrecken zu können. Und das, obwohl wir für diese zweiwöchige Wintertour in Frankreich einiges geändert haben. Hinten ist jetzt ein einzelner Sitz verbaut, dessen Rückenlehne an die des Fahrersitzes stößt. Unserer großen Tochter haben wir einen eigenen Schlafplatz zwischen Extra-Sitz und Bank gebaut. Die beiden Kleineren teilen sich den Kofferraum — und wir Erwachsenen haben endlich das Führerhaus für uns, in dem nun kein Babybett mehr hängt.

Der Clou an dem Ganzen ist der Extra-Sitz, in den ein Kindersitz zum Ausklappen integriert ist. So müssen wir einen Sitz weniger mitschleppen. Der Umbau in den Schlafmodus ist einfacher, und wer am Abend raus muss, benutzt die Fahrertür, nicht die laute Schiebetür, die gerne alle hochschrecken lässt. Zum ersten Mal können wir auch die tolle Funktion nutzen, zumindest den Beifahrersitz zu drehen, so dass er ins Wohnzimmer schaut. 

Der Winter stellt uns vor Herausforderungen

Was soll ich sagen, wir sind gerade rundum zufrieden. Allerdings ist es Winter und das stellt uns vor ein paar Herausforderungen. Es sind um die Null Grad. Bis wir es in den (etwas) wärmeren Süden schaffen, wird es sicher noch zwei, drei Tage dauern. Sich draußen aufzuhalten bedeutet also jedes Mal: Volle Montur, Standheizung an, und nach einer Stunde mit abgefrorenen Fingern wieder rein. Aber schön ist es trotzdem. 

Es ist als wären wir nie ausgestiegen. Die Straße schlängelt sich durch grüne Hügel und Dörfer. Wir sitzen in meditativer Ruhe vorne, während die Kinder hinten singen und krakeelen. Der Tag plätschert ohne Ziel und Plan dahin. Alles braucht seine Zeit und darf dauern, solange es dauert. Und am Abend sitzen wir wie in einem Kokon aus Wärme in der Dunkelheit und sind einfach nur hier. Wir fünf.